就在這幾天，高鐵迎來一個(gè)大新聞。

從2010年開始，“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車進(jìn)入高鐵的歷史舞臺(tái)。時(shí)隔七年，具有純正中國血統(tǒng)，代表完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”亮相。

復(fù)興號(hào)從京滬高鐵兩端雙向首發(fā)，一個(gè)形似飛龍，一個(gè)神似金鳳，他們的首發(fā)，標(biāo)志著我們迎來了中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組時(shí)代。而“和諧號(hào)”動(dòng)車組將逐漸退出歷史舞臺(tái)。

時(shí)代變遷，唯快不破

隨著時(shí)代的變遷，我國的火車在不斷地更新?lián)Q代。從蒸汽火車到內(nèi)燃火車，從內(nèi)燃火車到電力火車，從電力火車到動(dòng)車，從動(dòng)車到高鐵，從和諧號(hào)高鐵到復(fù)興號(hào)高鐵，一次又一次改變著我們的生活方式。

不管時(shí)代怎么變遷，唯快不破。

從前的生活很慢，書信需要馬匹八百里加急。蒸汽時(shí)代到來的時(shí)候，蒸汽火車也應(yīng)運(yùn)而生。這最古老的蒸汽火車，和人類最古老的采暖一樣，一個(gè)慢吞吞，一個(gè)鉆木求火。只有一個(gè)基調(diào)，那就是慢。

歷史在發(fā)展，人們對(duì)于慢這一概念也產(chǎn)生了諸多變化。正如內(nèi)燃機(jī)代替了蒸汽機(jī)，內(nèi)燃火車代替了蒸汽火車一般，煤爐取暖代替了鉆木取火。

  電力時(shí)代的發(fā)展，將一切革新。內(nèi)燃機(jī)逐漸退出歷史舞臺(tái)的時(shí)候，新型的電力火車開始風(fēng)靡。這時(shí)的采暖界，也已經(jīng)從煤爐進(jìn)化為暖氣片取暖。厚重的暖氣片，加水太多便會(huì)沸騰，每年供暖開始時(shí)，都要提前放水排氣，這是每個(gè)北方家庭都要經(jīng)歷的環(huán)節(jié)。

    2010年，第一代動(dòng)車組列車發(fā)車，時(shí)速達(dá)到每小時(shí)300公里。動(dòng)車組和高鐵組的風(fēng)靡，與社會(huì)節(jié)奏的加快密切相關(guān)。而此時(shí)的采暖界，多數(shù)都已經(jīng)將暖氣片換為地暖或者空調(diào)采暖 。

2017年6月底，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車首發(fā)，將逐步替代和諧號(hào)列車。在這個(gè)唯快不破的時(shí)代里，同樣的，采暖界也在革故鼎新。從前需要很久才能達(dá)到人體舒適溫度的采暖設(shè)備，歐思丹高速空氣能熱泵機(jī)組打破這一僵局，搭載其獨(dú)立研發(fā)的“一步”快暖技術(shù)，室外零下25度的低溫環(huán)境下，80秒可迅速將室溫由8℃提升至20℃，推門即能享受春天般的溫暖。

復(fù)興號(hào)的400公里時(shí)速與歐思丹80S制熱，共同點(diǎn)就是快。歐思丹高速空氣能熱泵機(jī)組搭載世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號(hào)”高鐵速度。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代里，快暖，只需要一步。